Специалисты дорожного хозяйства утверждают, что самый опасный период в году для "здоровья" автотрасс — это время, когда суточные температуры балансируют от минуса к плюсу. Если к этому сроку не вывезен снег с обочин, риск для асфальта становится смертельно высоким.
Есть дорожная статистика: в паводок на таких магистралях в снегу от температурного контраста преждевременному разрушению может подвергнуться до 80 процентов полотна. А если еще и с ремонтом промедлить, то каждая яма за неделю увеличивается в пять раз.
Дорожники и транспортники района в один голос говорят, что самое тяжелое положение сложилось на дорогах Сергиева Посада. Даже главные магистрали с трудом расчищают от сугробов, а второстепенные городские дороги местами и в последние дни марта выглядят, как снежные тоннели.
В дорожно-транспортном отделе городской администрации снежные завалы объясняют небывало большим количеством осадков зимой и весной. Действительно, снег сыпал почти без остановок. Но и так плохо, как этой зимой, снег в городе еще никогда не убирали. Двухрядки на несколько месяцев сузились до полосы, машины буквально штурмовали сугробы, чтобы разъехаться на непролазных трассах. В мэрии подсчитывают вывезенные тысячи кубов снега, жалуются на то, что все лимиты на снежную расчистку уже перекрыты и средств остро не хватает. А горожане глядят на печальный городской пейзаж, ругают заросшие снегом дороги, трудно проходимые, скользкие тротуары и уже не верят обещаниям городских властей изменить ситуацию.
Хорошо еще, что с улицы 1-й Ударной Армии успели до тепла убрать снежные валы. Страшно представить, какую волну паводка принял бы на себя частный сектор в низине. Не только бы подвалы захлебнулись, и коттеджи утонули бы при таянии накопленного снега. На расчищенной дороге ДРСУ провело первые ремонтные работы. Об устранении всех ям, как говорят в дорожно-транспортном отделе, не может быть и речи — только самые глубокие рытвины убрали. На следующей неделе ожидается еще один выезд дорожных мастеров на 1-ю Ударную.
Пионерская улица пострадала не только от снежных обочин, но и от недельной протечки канализации. Температурного и водного натиска полотно не выдержало, образовалась яма трехметровой глубины. В эту ловушку провалился автомобиль. Дорогу отремонтировали, причем уже в который раз после аналогичных ЧП.
В городской администрации информируют, что приготовления к ямочному ремонту начинаются на улицах Центральной, Пограничной, Железнодорожной, 1-я Рыбной. Некоторые дороги так плохи, что ямы собираются, словно сельские проселки, отсыпать щебнем в ожидании ремонта. За весну в ямочный ремонт город планирует вложить около 4 миллионов рублей, еще один этап этой работы планируется на лето. Список дорог на капитальный ремонт еще уточняется. В общей сложности дорожный бюджет на весь сезон прогнозируется на уровне 20 миллионов рублей.
В ДРСУ в числе самых обносившихся дорог называют улицу 1-й Ударной Армии, которая не видела капитального ремонта около 12 лет. Дорожного благоустройства ждут квартал в районе улицы Дружбы и Скобяной поселок, все положенные сроки с лихвой отработал асфальт на Пограничной. В городе большое количество автотрасс не ремонтировалось 8-10 лет. Перегрузки минувшей многоснежной зимы, огромное количество не вывезенного с обочин снега усложняют ситуацию. После паводка многих дорог мы просто не узнаем, предупреждают специалисты. Полотно состарят “морщины” ям и трещин.
Потребуются очень значительные средства, чтобы привести городское дорожное хозяйство в рабочее состояние. Но предприятие сегодня работает по контракту с городом. Какой объем оплатит мэрия, ровно столько и будет сделано. Сейчас городская администрация проводит конкурсы на вывоз сверхнормативных объемов снега и ремонт дорог поселения. С определенным риском для себя ДРСУ по просьбе городских властей проводит экстренный ямочный ремонт наиболее пострадавших участков автотрасс, спасает полотно на проспекте Красной Армии и на других улицах с интенсивным транспортным потоком.
В районном отделении Мосавтодора состояние областных и федеральных трасс оценивают в паводок как удовлетворительное. А в Сергиевом Посаде с дорогами, по общему мнению, беда. То, что город сэкономил на транспортировке снежного хлама, обернется, по подсчетам эксплуатационников, четырехкратными потерями на восстановление автотрасс.
Светлана АНИКИЕНКО, Газета «Вперед»